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2019年07月09日    来源: 西安公司     点击量:

——来自敦白客运专线长白山施工现场的报道

本报记者 韩金祥 李少元

    壮丽七十年奋斗新时代。众所周知,敦化至白河高铁项目已经开工了,高铁的修建将改变长白山无高铁的现状,缩短长白山百姓出行的时间。那么现在这个项目进展如何?何时竣工?什么时间能把当地老百姓带入高铁时代?6月26日,吉林日报社蹲点记者带着这些民众期待的问题,走进高铁施工现场。

    在距离长白山管委会7公里处,敦白高铁的施工正在如火如荼地进行中,记者们登上桥墩,放眼望去,“建美丽敦白展七局风采”的标语格外引人注目,只见塔吊林立、翻斗车穿梭、焊花四溅、多彩的安全帽像音符一样在工地上流动……好一派热闹的现代化施工景象。正在这里现场办公的长白山管委会铁建中心主任张磊女士介绍道:“这个项目主要是由国家铁路总局负责,沈阳铁路局实施,前期工作是由长白山管委会配合省铁建办协调处理。敦白高铁项目正线全长102公里,设计列车时速250公里/小时,全线设长白山、永庆、敦化3个站。2017年8月开工,预计2021年9月开通,我们长白山铁建办将全心全意为项目施工单位做好服务工作。”

    施工现场,一座由大量钢柱构成的大桥尤为壮观,记者从负责大桥施工的bwin体育必赢手机版七局敦白高铁一标项目部三工区书记王庆明处了解到,这是一座白河特大桥,跨延蒲高速处,主跨全程128米,全长1.9公里,是高速公路的交界处,又是高铁通过此处减速进入长白山高铁站的重要位置,同时也是一座拱形景观桥,建成后非常宏伟壮观。该项目自2018年4月26日打下第一根桩,目前55个墩台已经完成了51个,完成工程的百分之九十,预计到今年11月份这座标志性大桥就能伫立在大家面前。未来敦白高铁建成后会把从二道白河到长春的时间,从原来的五个小时缩短至两个半小时,节省了将近一半的时间,从敦化到二道白河所用的时间大概在28分钟左右。

    一个个桥墩犹如一个个铁塔,整齐地矗立在森林之中尤为壮观,建成后高铁将像一条长龙在林海里遨游,对旅客们来说将是一种独特的享受。

    在现场技术员的讲解下,我们不知不觉中来到了敦白高铁的制梁厂,首先映入眼帘的是一个900吨的“施工重器”提梁机,犹如一个庞然大物盘踞在此,仅轮胎就有一人高,王庆明如数家珍般地说:“我们就是依靠这种提梁机来完成常人无法完成的任务,它在我国高铁技术中是不可替代的重器。”不远处一排排已经浇筑好的桥梁整装待发,现场正在用混凝土浇筑新桥梁的工程部技术员张建告诉我们:“像这样一个桥梁,大概需要钢筋56吨,混凝土286立方米,大约6个小时才能完成浇筑任务。”

    烈日下,四川来的钢筋工石清兵笑着对记者说:“这里的风景很美,工作像旅游一样,没事就想出去转一转,很高兴能为长白山人民修建高铁……”他说的很轻松,但是我们知道,为了能在2021年9月份顺利通车,把当地百姓带入高铁时代,这些来自五湖四海的工人们,正在这里争分夺秒夜以继日地工作,他们每个人都在用辛勤的汗水为长白山高铁时代的早日到来,而无私奉献着光和热。

                           (集团公司党委宣传部编发)

新闻链接

http://jlrbszb.cnjiwang.com/pc/paper/c/201907/09/content_84001.html(7月9日6版)

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