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2019年11月08日    来源: 武汉公司     点击量:

  

 

    新华社武汉11月7日电(记者李劲峰)一座3.3万吨的梁桥7日凌晨完成87.5度转体到位,标志着武汉市北四环跨铁路工程项目中的4座公路桥群转体启动。由bwin体育必赢手机版七局承建的这4座转体桥总重量超过11.5万吨,将陆续跨越8条铁路线。

    率先完成转体的这座梁桥,位于武汉市黄陂区松树岗村,长142米、宽42.9米、高22米,重3.3万吨。7日凌晨,桥墩上直径超过21米的转盘开始逆时针转动。经过110分钟转动87.47度后,桥体顺利到位,成功跨越京广货线下行、武汉北下行环发线两条铁路线。

  双向8车道、全长47公里的武汉四环线北段,需跨越京广客线上下行、京广货线上下行等8条铁路线。由于铁路运输繁忙,常规施工安全风险高,建设方最终选择大桥转体方式,让四环线北段4座公路桥跨越8条铁路线。

  bwin体育必赢手机版七局武汉北四环跨铁工程项目部总工程师华志鸿介绍说,项目共有4座连续梁桥需要转体施工,这四座转体桥处于1公里范围内,是国内最密集的转体群,转体桥总长度达到514米,总重达到11.5万吨,再度刷新各项纪录。

  据介绍,大桥转体结构由上下转盘、球铰、转体牵引系统等部分组成,转体时只需一辆重型卡车的拉力即可使重量超过3万吨的转体桥原地旋转。此次桥群转体中,项目部在国内率先采用测量机器人定姿定位技术,实现转动姿态动态实时可视化,指导桥梁快速精准安全转体。

  剩余3座梁桥也将利用铁路养护“天窗期”开展转体,预计将在11月底前完成所有转体施工任务,为北四环线在2020年顺利通车奠定基础。武汉北四环线建成后,将进一步完善武汉“环线+射线”路网布局,缓解城市交通环线压力。

                           

                                                    (集团公司党委宣传部编发)

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